Page 45

TP Ago/Sep´15

eventos Presentación ante medios del 4° Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes En una rueda de prensa ante los principales medios mexicanos, Carvajal Medios B2B hizo una presentación sobre este evento de alto valor agregado para la industria automotriz. os cambios en los procesos de producción en la industria automotriz son inminentes, por lo que México ya está en línea con los l avances tecnológicos que se avecinan en busca de autos más ligeros, más eficientes y menos contaminantes. La presencia de empresas internacionales de alta tecnología en el 4º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, que se realizará los días 26 y 27 de agosto próximos en el Centro de Congresos de Querétaro, forma parte de esta tendencia mundial en la que México tiene un papel fundamental. “Los automóviles no se harán de la misma manera que se hacen hoy y precisamente el desarrollo tecnológico en la parte de robots ocasionará también nuevas soluciones en el mercado para las armadoras y los Tier 1 y Tier 2, entonces ésta es la razón para participar en el evento, creemos que podemos aportar soluciones para la industria”, dijo Sergio Bautista, del área de Robótica y Automatización Discreta de ABB. Durante la presentación del simposio a los medios de comunicación, el especialista en robótica aseguró que México “ya se subió al cambio tecnológico” y consideró que la prueba de ello es que las armadoras y la inversión extranjera están llegando al país, pues se han dado cuenta de que México tiene la capacidad para subirse al cambio. Asimismo, reiteró que los procesos de producción ya no serán los mismos debido a que, por ejemplo, hay una transición hacia los autos eléctricos, donde habrá más piezas de plástico ya que se requieren componentes más ligeros y motores eléctricos muy eficientes, por lo que empresas como ABB se están anticipando a estas nuevas necesidades. Carlos Ramírez Mendoza, gerente de Stratasys para México, Centroamérica y el Caribe, coincidió en que los procesos de producción están cambiando y por ello el 4º Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes es un punto de encuentro donde los asistentes encontrarán alternativas como la manufactura aditiva. “La manufactura aditiva implica la innovación en procesos, porque cambia la forma de diseñar, cambia la forma de manufacturar, cambia la forma de hacer las cosas”, afirmó el directivo. Para continuar con la tendencia hacia la sustitución de piezas metálicas por componentes de plástico, Alberto Cortés, asesor técnico de Ventas y Nuevos Proyectos de la empresa United Rubber y Struktol, dijo que como especialistas en diseño de aditivos de procesamiento están colaborando con sus desarrollos para que las compañías de la industria automotriz reduzcan sus costos de producción. “Vamos a presentar casos de éxito en los cuales nuestros aditivos junto con los nuevos polímeros que se desarrollan, trabajan para generar mejores autopartes y a su vez reduccir costos. Hacemos sinergia con las empresas de manufactura de autopartes para que esta reducción de costos las haga más competitivas en el mercado”, expresó. De acuerdo con Ramón Álvarez, director de Equipos Originales de la INA, la proyección es que al 2021, el valor de la producción de autopartes en México llegará a 100 billones de dólares. Tan sólo en 2014, la producción del sector fue de 81,4 billones de dólares y para el cierre de este año se espera un crecimiento de 5%, es decir, alcanzará 85,5 billones de dólares, con lo que según su pronóstico se igualaría o superaría a Corea en los próximos dos años. TP www.plastico.com/guia-de-proveedores edición 4 - volumen 30 / agosto - septiembre 2015 43


TP Ago/Sep´15
To see the actual publication please follow the link above