-01-RESLWC-IO-03-62 TECNOLOGIA DEL PLASTICO -OCT-NOV 50

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entrevista Perspectivas de la industria plástica en la visión de un experto Tecnología del Plástico conversó con el Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, director del Instituto de Procesamiento de Plásticos (IKV) en Alemania, quien opinó sobre los diferentes temas que en este momento predicen el movimiento de la industria del plástico. s llevará a cabo entre el 19 en el mercado e investigación necesaria,será emocionante ver qué hay de nue-vo en manufactura aditiva: tecnologíasin duda, durante lapróxima Feria K, que se y el 26 de octubre, la ma- pues las propiedades de los productos nufactura aditiva y la In- fabricados con base en este proceso aún dustria 4.0 serán temas de gran impor- están muy lejos de lo que usamos, como tancia, ya que actualmente definen los por ejemplo en moldeo por inyección”, pasos a seguir en el sector plástico. Di- comentó el experto. chos conceptos no solo traen consi- go nuevas oportunidades, sino también La manufactura aditiva en la avances, tecnologías y desafíos que con industria y la academia seguridad impulsarán, aún más, la in- Una megatendencia, no solo en la Fe- dustria. ria K sino en la mayoría de industrias, El Prof. Dr.-Ing. Christian Hopmann, es la fabricación aditiva o manufactu- cabeza del IKV en Alemania, concuer- ra aditiva, gracias a que este proceso ha da con varios de estos conceptos: “creo conllevado a la producción más fácil y inmensamente que la Industria 4.0 será eficiente de diferentes piezas, especial y una de las principales tendencias en la principalmente en prototipos. Ejemplos Feria K2016. Ha habido muchos anun- del alcance de este proceso son la im- cios sobre ésta, así que espero que mu- presión 3D de huesos y tejidos en la in- chas compañías presenten su inter- dustria médica; automóviles, autobuses pretación de este concepto; además, el y autopartes en la industria automotriz; primer día de la feria estará dedicado a y empaques con materiales biodegrada- este tema”, mencionó en entrevista du- bles, entre otros. rante la quinta edición del Simposio y “Con mayor frecuencia vemos más Exposición Manufactura de Autopartes, aplicaciones en las que la manufactu- en donde fue uno de los conferencistas ra aditiva se usa en realidad, no solo en principales. prototipos. Sin embargo, personalmen- Por otro lado, el profesor considera, te espero que su principal campo de respecto a la misma feria, que las tec- aplicación sea en estos últimos, al me- nologías de peso liviano serán un fac- nos por algún tiempo; además creo tor clave allí, convirtiéndose en una ten- que hay razones tecnológicas serias dencia durante la realización del evento, para ello porque no tenemos variedad así como se ha visto en los últimos dos de materiales, pero sí tenemos grandes años. “La reducción de peso en la indus- problemas para procesar algunos polí- tria automotriz y en otros sectores de meros, pues no contamos con fibras re- transporte, así como en muchas aplica- forzadas en el material”, afirmó el Prof. ciones, también puede ser una tenden- Hopmann. cia; además porque asimismo se enfo- Así mismo, el experto aseguró que la can en disminuir las emisiones y de paso productividad de este proceso es muy ahorrar materiales y hacer más eficiente baja, ya que toma mucho tiempo produ- la producción”, añadió. cir una sola pieza, y el costo es demasia- Por último, Hopmann menciona que do alto. “Hay mucho desarrollo que se la atención también se desviará a temas debe lograr antes de que la fabricación como manufactura aditiva, nuevos ma- aditiva pueda ser usada a gran escala. La teriales e investigación, sobre todo res- investigación sigue, pero tomará varios pecto a la misma fabricación aditiva. años”, agregó. “Espero algunos temas estándar como Por ahora, pensar en una manufac- el aumento de la productividad y nue- tura aditiva a escala industrial impli- vos materiales disponibles. Además, ca analizar diferentes factores –como 50 edición 5 - volumen 31 / octubre-noviembre 2016 www.plastico.com


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