-01-RESLWC-IO-INTERNAS REVISTAEL PLASTICO 33-4 INTERNACIONAL 23

TP-33-4-AGOSTO-SEPTIEMBRE-2018

El personal se duplicó en tres años (ahora son 260 empleados), además de que el perfil ha cambiado mucho, pues antes se hacía producto para el mercado detallista, mientras que ahora más de 70% de la producción está destinada a la industria automotriz. trabaja para la industria automotriz, es posible desarrollar planes de crecimiento ordenados, pues los contratos pueden ser de 5 o 6 años, solo los acuerdos se llegan a establecer año y medio antes de siquiera arrancar la producción, “por lo que tienes tiempo de prepararte, porque ya sabes cuál es la pieza que se vas a producir, incluso si es requerido se compra la maquinaria y se fabrican los moldes. Se pasa por el ciclo de acreditación, los ajustes y las pruebas de corrida para asegurar estar alineados con la velocidad de producción que será requerida por la ensambladora, entonces se estandariza la producción y hacemos las corridas conforme a los calendarios de los clientes”, describe el ejecutivo. Ouellet confirma que esto les ha exigido la incorporación de más maquinaria. De hecho, acaban de recibir siete máquinas de soplado y tres de inyección, las cuales están ya redibujando el layout de EXOs, pues “desde que llegamos, hace tres años, triplicamos el nivel del negocio, y todavía tenemos espacio para ampliar la base del cliente sin contar lo que vamos a seguir desarrollando en el taller de moldes”. Jorge Luis Labra, supervisor de producción, explica que no todo es automotriz, pues en las líneas de soplado producen alrededor de 1.200 cestos para basura al día, pues tienen clientes de enseres domésticos a los que les dedican atención. También, para este mercado se fabrican, por ejemplo, escurridores para vajilla y porta garrafones. No obstante, es un hecho que “lo que está marcando el crecimiento son productos como los ductos de aire acondicionado que hacemos para GM. Hemos desarrollado mucha experiencia en el rubro y contamos 24 www.plastico.com EDICIÓN 4 - VOLUMEN 33 / AGOSTO - SEPTIEMBRE 2018 con los herramentales, hechos en casa, para hacer pruebas de fuga y otros defectos que pudieran surgir. En un solo molde se fabrican dos ductos, que son los que conforman todo un sistema ubicado bajo el tablero de un auto. De estos se producen 600 piezas por número de parte, es decir, 1.200 piezas cada día”, detalla Labra, en cuya área se producen hasta 40 piezas diferentes. Jaime Enrique Zúñiga, jefe de producción, hace hincapié en que esperan crecer 20 o 30% en 2019, un crecimiento que se compara con el que tendrán con 2018. “Este crecimiento es neto, solo de producción. Antes salía de aquí un tráiler cada día. Hoy, son ocho de estos camiones de carga los que suelen salir con mercancía producida aquí en San Juan del Río”. Zúñiga también advierte que el personal se duplicó en tres años (ahora son 260 empleados), además de que el perfil ha cambiado mucho, pues antes se hacía producto para el mercado detallista, mientras que ahora más de 70% de la producción está destinada a la industria automotriz. “La normatividad exige mano de obra más capacitada y acorde a los lineamientos de estándares de producción como los ISO TS y el IATF. Tenemos personal bien calificado para el uso de máquinas CNC, control de calidad y también en el uso de plataformas de software tipo ERP.” Agrega que cada máquina que llega tiene algo nuevo, ya sea en tecnología de soplado o en el mismo controlador, y es fundamental mantenerse a la vanguardia. “Pues la automotriz no es una industria que espere.” TP www.plastico.com BÚSQUEDA GLOBAL: TP 3304 AUTOMOTRIZ AU TOMOT R I Z Nosotros somos nuevos artículos. HASCO Normalien México, S.A. de C.V. Blvd. Prolongación Bernardo Quintana # 2481, Int. 29-30, Col. San Pedro Martir C.P. 76117 Querétaro, Querétaro T +52 442 441-8022 F +52 442 441-8023 info.mexico@hasco.com www.hasco.com Todos los productos, las innovaciones y los servicios están disponibles 24/7 en todo el mundo en el nuevo portal del cliente de HASCO . Anz_New_185x65_Mex.indd 1 04.07.18 16:06


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