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Julio de 2012 Página 1 de 3

Diez razones para asistir al Simposio de Manufactura de Autopartes en Querétaro

Importaciones, manufactura, redes de contacto, negocios y tecnologías de punta son algunas de las razones. General Motors, Nissan, Volkswagen estarán allí.

Las publicaciones Metalmecánica (www.metalmecanica.com)  y Tecnología del Plástico (www.plastico.com), de la casa editorial Carvajal Información, realizarán el Segundo Simposio de Manufactura de Autopartes en el Centro de Congresos de Querétaro el próximo mes de agosto. El evento contará con el apoyo y la participación especial de Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y Oscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Conozca las diez razones por las que usted no se puede perder este evento si está interesado en el mercado y en la manufactura de autopartes.

1. Énfasis en sustitución de importaciones
Según Alfredo Domador, vicepresidente de Mercadeo y Operaciones de la división B2B de Carvajal Información, esta segunda edición del Simposio de Manufactura de Autopartes está enfocada en la sustitución de importaciones, así como en el desarrollo de la proveeduría local de componentes susceptibles de producirse en México, toda vez que el área de oportunidad en este sector es muy grande. Según datos de AMIA, de los US$ 28.000 millones de proveeduría que demanda la industria automotriz mexicana, sólo US$13.000 millones se abastecen con producción nacional, por lo que más de la mitad de la demanda se suple con proveeduría importada.

El Simposio de Manufactura de Autopartes busca ser un punto de encuentro para que las armadoras, los fabricantes de autopartes de primer nivel, los proveedores de tecnologías y las compañías fabricantes de segundo y tercer nivel tengan la oportunidad de relacionarse y encontrar sinergias hacia el fortalecimiento de la industria local.

2. Oportunidades de negocio en un mercado en auge
Oscar Albín, presidente de INA, considera que la realización de este evento es muy importante para la industria automotriz mexicana, ya que para 2013 la producción de autopartes crecerá de 15% a 20%, alcanzando un volumen de US$ 83.000 millones, gracias a las nuevas plantas armadoras que están por instalarse en México. “A finales de 2012 se instalarán 40 fábricas de autopartes en el país, principalmente compañías con operaciones transnacionales. Algunas son ampliaciones de las ya existentes, pero todas son Tier 1 ampliamente conocidas y se establecerán en los principales corredores automotores como El Bajío, Aguascalientes y el norte del país”.

3. Contacto directo con las armadoras
Las conferencias ofrecidas por Nissan, Volkswagen y General Motors les permitirán a los asistentes conocer cuáles son las componentes metálicos y plásticos que estas armadoras consideran pueden ser producidos en México. Los directores de compras presentarán información detallada sobre características técnicas, volúmenes y materiales. Así mismo, hablarán sobre los requerimientos que le exigen a una compañía para hacerla su proveedora.

Este acercamiento constituye una oportunidad única para conocer de primera mano cuáles son las oportunidades potenciales de negocio, y cómo se debe preparar una compañía que busque servir este demandante mercado.

4. Proveeduría para fabricantes de primer nivel
También serán conferencistas los directores de compras de siete fabricantes de autopartes de primer nivel (Tier 1): Tres en el área de metal (Nemak, Eaton y Linamar) y tres en el área de plástico (BOS Automotive Products, EuWe Eugen Wexler, Plastic Omnium y Valeo Sylvania).

Estas empresas, que les proveen directamente a las armadoras mexicanas, presentarán los procesos, componentes y subensambles que actualmente están contratando fuera de México y que pueden manufacturarse mediante empresas de nivel dos (Tier2) y de nivel tres (Tier3).

Esta es una gran oportunidad para que empresas de nivel dos y tres conozcan las oportunidades de negocio que existen para ellas y puedan convertirse en proveedoras de  ciertas piezas y procesos al autopartista de primer nivel.

5. Tecnologías de punta, en un solo lugar
Para brindarles a los asistentes una perspectiva de las tendencias globales en fabricación de autopartes, el programa académico incluirá una serie de conferencias enfocadas en soluciones tecnológicas y de manufactura.

Durante los dos días del evento, en horas de la tarde, proveedores de maquinaria, software y equipos ofrecerán presentaciones sobre temas de vanguardia en la producción de autopartes de metal y plástico, clave para ser competitivos internacionalmente.

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