Ford adquiere una nueva perspectiva en peso ligero

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Con ayuda del plástico, el vidrio ultra delgado y liviano que hace parte de más 4,5 billones de teléfonos inteligentes alrededor del mundo, Ford se labra un nuevo camino en el mercado automotor, pues el modelo Ford GT es el primer vehículo que remplaza el vidrio estándar de parabrisas con un nuevo híbrido compuesto por tres capas: una de cristal Gorilla, otra de vidrio recocido y una entrecapa termoplástica a prueba de sonido.

Para el desarrollo de esta nueva tecnología, Ford trabajó en conjunto con Corning Inc., compañía desarrolladora y propietaria del cristal Gorilla. Según sostiene el fabricante, éste material híbrido, además de ser también útil para cubrir el motor trasero del auto, es un 30% más liviano que el vidrio tradicional y posibilita que el vehículo pese 12 libras menos.

Así, el parabrisas de este modelo tiene una capa interna de cristal Gorilla, una capa exterior en vidrio recocido sódico cácico y, en el medio, un adhesivo termoplástico que absorbe el sonido. Según voceros de Ford, el laminado de la ventana puede llegar a ser incluso más delgado que el tradicional entre un 25 y 50 por ciento.

El año pasado, Ford empleó cristal Gorilla en el parabrisas y las ventanas laterales del prototipo Fusion MMLV (vehículo ligero multilateral, por su sigla en inglés). De igual manera, el modelo híbrido BMW i8 también tiene el cristal en el panel trasero del compartimiento del motor.

La compañía declaró que buscará explotar el potencial de esta tecnología en la fabricación de otros automóviles. “El uso del nuevo vidrio híbrido será el reflejo de una iniciativa de ingeniería agresiva e innovadora con la que Ford desarrollará tecnologías de bajo peso para el beneficio de todos sus clientes”, detalla un comunicado de prensa oficial.

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