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Noviembre de 2019

México inaugura la primera carretera de plástico posconsumo

El asfalto utilizado se creó con la resina Evaloy, de Dow, para alargar hasta 50 % su vida útil, al compararlo con pavimentos tradicionales.

La carretera Irapuato-La Piedad, en Guanajuato, se convirtió en la primera en México en haber sido modificada con plástico postconsumo y resina Evaloy de Dow, lo que en teoría alargará su vida útil hasta en 50 % comparado con el asfalto convencional

En el tramo de 2 km de carretera se utilizó una tonelada de plástico de desecho, equivalente a 250,000 empaques flexibles de plástico, y la formulación fue desarrollada por Dow y sus aliados VISE, Surfax, Lasfalto y recicladora Omnigreen. 

“Demostrar que se pueden obtener carreteras elaboradas a partir de asfaltos modificados de alto desempeño, empleando material plástico reciclado, es un paso adelante para desarrollar aplicaciones basadas en un modelo de negocio de economía circular e incluso aportar una solución ante la creciente preocupación referente al manejo de residuos plásticos”, afirmó Paula Sans, directora general de Dow Empaques y Plásticos de Especialidad en México. 

“Demostrar que se pueden obtener carreteras elaboradas a partir de asfaltos modificados de alto desempeño, empleando material plástico reciclado, es un paso adelante para desarrollar aplicaciones basadas en un modelo de negocio de economía circular [...]”,

destacó Paula Sans, directora general de Dow Empaques y Plásticos de Especialidad en México.

El proyecto de carreteras de plástico postconsumo consistió en trabajar en la formulación del asfalto modificado, así como en el diseño de la mezcla asfáltica, para asegurar un desempeño adecuado y generar valor para la construcción de carreteras mexicanas, y ahora se puede usar en cualquier tipo de carretera

“Dow desarrolló junto con sus aliados una formulación de asfalto modificado que permite darle una nueva vida a empaques flexibles plásticos que podrían terminar como residuos en un relleno sanitario, o en el peor de los casos en el medio ambiente”, informó la compañía en un comunicado. 

Actualmente se han construido cerca de 4 km utilizando esta tecnología, evitando que más de 1,700 kg de desechos plásticos, es decir, el equivalente a 425,000 empaques flexibles, terminaran en la basura. 

Con acciones de este tipo, Dow refrenda su compromiso con el medio ambiente y la correcta disposición de residuos plásticos, integrándolos a un modelo de economía circular, en donde pueden ser aprovechados más de una vez. 


Palabras relacionadas:
Asfalto fabricado con plástico posconsumo, plástico posconsumo en la construcción, carreteras pavimentadas con plástico posconsumo, carretera Irapuato-La Piedad, opciones más ecológicas al asfalto convencional, Paula Sans de Dow, carreteras elaboradas a partir de asfaltos modificados, plástico reciclado como componente del asfalto.
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