Recubrimiento ultradelgado permite a las películas 'respirar'

El fabricante austriaco SML ha desarrollado e instalado una nueva línea de laminado capaz de reducir el espesor de capas de recubrimiento, utilizando un proceso llamado "DoubleCoat". La tecnología, pendiente de patente, ha sido integrada en la línea de recubrimiento por extrusión FlexPack.

De acuerdo con la compañía, la tecnología "DoubleCoat" combina el recubrimiento de extrusión con la laminación de fundido en caliente y por tanto facilita la reducción del espesor del recubrimiento. Por ejemplo, es posible lograr un espesor de 7 micrómetros, usando TPE en un PP no tejido. Esto corresponde a aproximadamente un cuarto del promedio actual para tales recubrimientos, lo que resulta en enormes ahorros de material. Así mismo, se garantiza una excelente calidad de producto, según afirma el fabricante, y se logra una adhesión perfecta al sustrato, sin agujeros.

Además, el proceso permite al producto empacado "respirar". El espesor del recubrimiento tiene un efecto significativo en la tasa de transmisión de vapor de agua, gracias a que un espesor de recubrimiento reducido disminuye la resistencia al flujo de vapor. Otra ventaja es que se reduce al mínimo la temperatura de fundido, lo que tiene un efecto muy positivo en las características mecánicas del recubrimiento porque el material se somete a menor esfuerzo durante la extrusión.

El proceso de "DoubleCoat" ofrece varias posibilidades de mejora de propiedades de producto y reducción de costos de producción. Un ejemplo son los productos médicos, tales como cintas quirúrgicas, que deben ser respirables, flexibles, y servir como una barrera efectiva contra virus y bacterias. El proceso también está pensado para emplearse en ropa protectora, como overoles desechables, o en productos higiénicos, gracias al acabado suave, a la estirabilidad y a la capacidad de respirar que tienen las películas finales.

SML tendrá una demostración de la línea de recubrimiento por extrusión FlexPack, con el proceso "DoubleCoat" integrado, en una planta piloto a escala que estará disponible desde abril de 2016.