Soluciones de peso reducido en piezas interiores de la industria automotriz

Las crecientes demandas por estructuras de peso reducido, seguridad, confort e individualismo son algunos de los focos principales de la ingeniería automotriz hoy en día. El objetivo final es lograr automotores con una menor cantidad de emisiones de gases de efecto invernadero.

Por ello, Daimler redefinió sus requerimientos para los valores de las emisiones, en los componentes interiores de los vehículos. A.Raymond, Johnson Controls y Ticona desarrollan conjuntamente piezas para recubrimientos de asientos, para la Clase B de Daimler, gracias Hostaform XAP2, la más reciente generación de POM de Ticona, que supera ampliamente las propiedades de sus antecesores, según el fabricante.