Fabricantes mexicanos de autopartes buscan sustituir importaciones de plásticos

En 2021 México producirá cerca de cinco millones de autos ligeros, lo que representará un enorme reto para la industria nacional debido a que a la fecha todavía importa buena parte de los componentes para su fabricación.

Actualmente, el país es el sexto productor mundial de autopartes con un valor de 81,4 billones de dólares en 2014, con un crecimiento de 5% para este año, con lo que la expectativa es superar en este rubro a Corea en los próximos dos años, aseguró Ramón Álvarez, director de Equipo Original de la Industria Nacional de Autopartes (INA).

Al participar en la presentación a medios de comunicación del 4º Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, que se llevará a cabo los días 26 y 27 de agosto en la ciudad de Querétaro, México, el representante de las autoparteras indicó que para 2021 este sector alcanzará un valor de casi US$100 billones.

Explicó que tan sólo el año pasado se importaron US$41.000 millones en componentes en el país, sobre todo en piezas plásticas, asientos, motores de combustión, partes troqueladas, arneses, por mencionar algunos.

Ramón Álvarez detalló que la INA está trabajando con el Servicio de Administración Tributaria (SAT) para que de acuerdo con las fracciones arancelarias se determine cuáles son las principales piezas importadas, pues sólo las partes plásticas ascienden a US$750 millones.

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) también participan en la identificación de qué piezas se están importando y qué empresas en México las pueden fabricar, y si ninguna cuenta con la capacidad para ello, trabajarán con ProMéxico para buscar empresas que se instalen en el país.

Hoy en día se estima que 40% de los componentes de los automóviles son de plástico y aunque todavía 55% son partes metálicas, se espera que en los próximos años las proporciones cambien debido a la tendencia de reducir el peso de los autos, por lo que el reto de sustituir importaciones de plásticos irá en aumento.