Presentación ante medios del 5to Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes

El próximo miércoles 29 de junio, durante la presentación ante medios del 5to Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes -que se realizará del 23 al 25 de agosto en el Centro de Congresos de Querétaro, gracias a Metalmecánica Internacional y Tecnología del Plástico-, se darán cita el presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), Óscar Albín Santos; el secretario de la Comisión Ejecutiva de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico (ANIPAC), Eduardo de la Tijera Coeto; y directivos de los clústeres de Querétaro, San Luis Potosí y Guanajuato, entre otros, para hablar del impacto que ha tenido la industria automotriz en el desarrollo tecnológico de la manufactura en México.

En conferencia de prensa, que se llevará a cabo en el Salón Bugambilias del Hotel Sheraton María Isabel, Óscar Albín Santos hablará sobre el creciente valor de las cadenas de proveeduría de autopartes en México, así como de los retos que los fabricantes de componentes deben afrontar para adecuarse a estas cadenas de producción con el valor y calidad que requiere ahora la industria más emblemática de México, la misma que para 2021 fabricará el 27% del total de la producción de NAFTA y alcanzará 18,6 millones de unidades.

Así mismo, el presidente ejecutivo de la INA planteará algunos de los desafíos que se tienen para ser competitivos en la cadena de valor de la industria automotriz. La adopción de nuevas tecnologías y la capacitación que incluye las certificaciones del sector, así como la innovación, también son algunos de los temas que se expondrán en este encuentro con los medios de comunicación.

Por otro lado, la reconversión tecnológica de las empresas de manufactura en México será un tema central durante la versión 2016 del simposio. En este escenario se discutirá cómo, en la medida en que más empresas traen inversiones al país para la fabricación de automóviles, se incrementan los retos para desarrollar cadenas de valor adecuadas en términos de tecnología y calidad.

Se estima que entre 2010 y 2020 México pasará de ser el noveno productor de automóviles en el mundo a ocupar la sexta posición, dejando atrás a España, Brasil y Corea del Sur. Hasta hoy, el pronóstico se ha cumplido y el país ocupa ya el séptimo lugar, lo que implica el desarrollo de una mayor capacidad de producción en la cadena de valor de producción de autopartes.

De hecho, en la actualidad, México exporta más de 85.000 millones de dólares (mdd) en componentes para vehículos pero, según datos expresados por organismos como la INA y ProMéxico, se espera el valor alcance 96.000 mdd en 2020. En la parte de importación de autopartes y componentes también las oportunidades son grandes: tan sólo en 2014 se compraron 41.992 mdd de piezas y componentes del extranjero, 10% más que en 2013.

De igual manera, la INA  reporta que en México existen actualmente cerca de 600 empresas Tier 1, las cuales requieren atención y apoyo; esto significa un potencial notable para el desarrollo de la cadena de valor hacia los niveles 2 y 3, y deja en evidencia la necesidad de invertir en tecnología.

"México está cambiando a pasos agigantados. Es importante discutir con expertos de la industria sobre cuáles son los principales desafíos que tiene el país por enfrentar y de qué forma podemos prepararnos y aprovechar esta coyuntura positiva de reconversión tecnológica", afirma Laura Flórez, directora del programa de conferencias para el sector del plástico del 5º Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes.

Para los fabricantes de la industria metalmecánica esto exige la adquisición de maquinaria más sofisticada. En palabras de David Luna, director del programa de conferencias para el sector de metalmecánica del 5º Simposio y Exposición de Manufactura de Autopartes, esto es "reemplazar viejos tornos por sistemas de maquinado de múltiples ejes y equipos transfer que posibiliten crear líneas de producción automatizadas, flexibles y con un alto grado de repetibilidad que permita cumplir los estándares de calidad y exigencias de volumen del sector".

El Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, que en su quinta edición convocará a cerca de 1.500 asistentes, se ha convertido en el punto de encuentro ineludible para el sector de manufactura de autopartes, buscando suministrar a la industria la información y contactos que necesita para suplir la demanda actual.