Oportunidades de negocio en manufactura de autopartes, en México

Oportunidades de negocio en manufactura de autopartes, en México

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Según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, de los US$ 28.000 millones de proveeduría que demanda la industria automotriz mexicana, sólo US $13.000 millones se abastecen con producción nacional, lo cual significa que actualmente más de la mitad de la demanda, estimada en US $15.000 millones, se suple con proveeduría importada.

Por su parte, la Industria Nacional de Autopartes (INA) afirma que a finales de 2012 se instalarán 40 fábricas de autopartes en el país, principalmente compañías con operaciones transnacionales. Según Óscar Albín, presidente del organismo, dichas inversiones contribuirán a incrementar la plataforma de producción para exportación y para atender a las armadoras que anunciaron la instalación de plantas en México. La instalación de proveedores en México, añadió, está ligada con la estrategia que mantienen las armadoras de comprar la mayor cantidad de componentes posibles en el país, para ahorrar costos en áreas como la logística y aprovechar el tipo de cambio que se mantiene.

Dentro de este contexto de necesidades de proveeduría local, las publicaciones Metalmecánica y Tecnología del Plástico organizan el Segundo Simposio de Manufactura de Autopartes los días 22 y 23 de agosto en el Centro de Congresos de Querétaro.

Este año, el evento está enfocado a la sustitución de importaciones,s conciente de la necesidad de desarrollar proveeduría local de componentes que son susceptibles de producirse en México, además de los requerimientos de procesos y autopartes que demandarán las nuevas plantas de Honda, Mazda y Volkswagen, que empezarán a operar en un lapso de un año.

Por ello, entre los invitados especiales de este año estarán Nissan, Volkswagen y General Motors, que durante el evento presentarán los componentes y procesos que actualmente están importando y que consideran pueden producirse en México. También participarán seis Tier1: tres fabricantes de autopartes de metal (Nemak, Eaton y Linamar) y tres de plástico (EuWen, Delphi y Valeo Sylvania). Estas empresas proveedoras de autopartes de primer nivel (compañías que les proveen directamente a las armadoras mexicanas) presentarán los procesos, componentes y subensambles que actualmente están mandando a hacer fuera de México y que pueden manufacturarse mediante empresas Tier2 y Tier3 (autopartistas de segundo y tercer nivel que realizan ciertas piezas y procesos al autopartista de primer nivel, quien le entrega el componente finalizado a las armadoras).

Complementando las conferencias de las armadoras y los autopartistas de primer nivel, los dos días del simposio y en horas de la tarde, proveedores de maquinaria, software y tecnología darán sus conferencias magistrales sobre las soluciones de manufactura para hacer posible la producción de las autopartes presentadas por las armadoras y los Tier1 en las horas de la mañana. Las conferencias a cargo de los proveedores de tecnología también abordarán temas de vanguardia en la producción de autopartes de metal y plástico, clave para ser competitivos internacionalmente (software CAD/CAM, moldeo por inyección, materiales especiales, moldes y automatización).

 El evento también está integrado por Encuentros de Negocios al finalizar las sesiones de conferencias en cada uno de los dos días, donde las empresas interesadas y capaces de manufacturar los componentes expuestos por armadoras y autopartistas de primer nivel en horas de la mañana, tendrán la oportunidad de interactuar con ellos para presentarles sus ofertas de proveeduría.

De igual forma, el evento cuenta con un Área de Exposición donde estarán las empresas proveedoras de tecnología para la manufactura de componentes de metal y plástico más destacadas en al ámbito internacional, así como las armadoras y autopartistas de primer nivel que expondrán las oportunidades de sustitución de importaciones. Esta muestra comercial, alineada con el sector de manufactura de autopartes y a diferencia de las exposiciones tradicionales, ofrece un ambiente íntimo y profesional en donde los asistentes a las conferencias (gerentes y directores de planta, manufactura, procesos, compras y calidad) pueden interactuar con todos los miembros de la cadena de producción y compra de autopartes.

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