Gel coat en polvo facilita implantación de composites en la automoción

El Instituto Tecnológico del Plástico, Aimplas, coordina el proyecto europeo Ecogel Cronos en el que uno de los objetivos es el desarrollo de un recubrimiento tipo gel coat con propiedades de conductividad eléctrica obtenidas mediante la incorporación de cargas carbonosas.

El nuevo desarrollo permite reducir de una hora a pocos minutos el tiempo de curado y eliminar fases de pintado secundario para el acabado final con pintura electrostática, logrando reducir los costes de producción y elevar el ratio de la misma.

La utilización convencional de este tipo de recubrimientos tiene unas limitaciones importantes como la emisión de compuestos orgánicos volátiles (COV) y los largos tiempos de curado. Mediante la aplicación de este recubrimiento en el molde se ha logrado reducir los tiempos de curado de una hora a unos pocos minutos, así como reducir la emisión de COV (eliminando por completo las emisiones de estireno) durante la polimerización del recubrimiento.

Otra de las ventajas de utilizar recubrimientos en polvo es la reducción de los costes de almacenamiento y de los costes energéticos, ya que no es necesario almacenar sistemas catalíticos en refrigeración pues su uso se elimina durante el proceso de producción. Entre tanto, se trata de un recubrimiento reciclable. El exceso aplicado en el molde se puede recuperar mediante aspiración y volver a ser utilizado en posteriores usos.

Aplicación en construcción, aeronáutica y eólica

Además del sector del automotor, la aplicación de estos recubrimientos también es interesante en otros sectores como el de la construcción, el del ocio- deportes y el aeronáutico- eólico.

Concretamente, en el sector de la construcción, la aplicación de este recubrimiento permite dotar de propiedades antiestáticas a productos como depósitos de combustible, conducciones y tuberías.