Resina Hytrel para sistema de tope de suspensión integrado

DuPont presentará en K 2013 un nuevo desarrollo para un sistema de tope de suspensión integrado, que será instalado en el nuevo modelo de automóvil Punto de Fiat.

Este componente es el resultado de una aproximación integrada de diseño, materiales y procesamiento. Este tope de suspensión, que hace parte del sistema de absorción de choques de un vehículo, está diseñado para absorber impactos y atenuar el ruido y la vibración.

Utilizando termoplástico en vez de espuma de poliuretano o derivados del caucho es posible lograr una alta recuperación elástica, excelente desempeño ante la fatiga y durabilidad, y baja variación en la rigidez en un amplio rango de temperatura. Este diseño elimina la necesidad del uso de copas de saturación de poliamida y anillos de acetal o caucho, que se utilizan normalmente para aumentar la absorción de energía y además puede integrar protección contra el polvo.

El diseño utiliza una resina modificada Hytrel de DuPont y se produce por un proceso de moldeo por soplado que utiliza una máquina Ossberger, la cual controla con exactitud el perfil de espesores, mejorando las propiedades de absorción de energía con una máxima relación de compresión. Los ensayos han demostrado que se logran desempeños similares al poliuretano con menores daños en la pieza.