Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes 2017: herramientas para ganar la carrera en productividad

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En su sexta edición, el Simposio y Exposición Manufactura de Autopartes, que tendrá lugar en Querétaro entre el 22 y el 24 de agosto, se enfocará en los temas de construcción ligera, tecnologí­as integrativas de fabricación y estrategias para incrementar la productividad en el moldeo de piezas plásticas.

Pese a la incertidumbre que ronda el panorama polí­tico actual en las relaciones entre México y Estados Unidos, hay fuertes razones para afirmar que el renglón de transformación de autopartes plásticas seguirá expandiéndose en México. í“scar Albin, presidente ejecutivo de la INA (Industria Nacional de Autopartes), asegura que la industria de autopartes seguirá creciendo en 2017. "A menos que Estados Unidos sufra algún retroceso económico, la industria mexicana de autopartes continuará con el crecimiento esperado de entre 3% y 4% este año, y una producción de USD 83.000 millones", afirmó Albin al participar en el ciclo de conferencias de TECMA 2017.

El representante de las empresas de autopartes en el paí­s explicó que las armadoras ubicadas en territorio estadounidense dependen de las importaciones mexicanas de piezas automotrices, ya que México exporta a Estados Unidos USD 61.000 millones anuales en este segmento, USD 41.000 millones en automóviles y USD 10.000 millones en tracto-camiones.

"Todo lo que está se queda; lo nuevo que vaya a venir va a depender de cuáles van a ser las condiciones, pero los 750.000 empleos en autopartes permanecen; los USD 83.000 millones que producimos se van a seguir generando y todas las fábricas seguiremos creciendo. Toyota y BMW se instalarán, Audi alcanzará sus volúmenes completos de producción y las armadoras americanas seguirán atrayendo producto de México", expresó.

Competir a partir del conocimiento

Con estas perspectivas, la casa editorial Carvajal Medios B2B, a través de sus publicaciones lí­deres sectoriales Tecnologí­a del Plástico, Metalmecánica Internacional y Reportero Industrial, ofrece a la industria de manufactura de autopartes un evento de relacionamiento y capacitación, que le permite encontrar en un solo escenario herramientas para fortalecer su know-how en producción y su capacidad de competir. El evento es único en su clase en México, porque está enfocado 100% en manufactura.

La charla más destacada del evento para los industriales del plástico estará a cargo del Dr. Erwin Bí¼rkle, de origen alemán, quien fue durante 30 años director de tecnologí­a de la empresa lí­der en maquinaria para inyección Krauss Maffei. El Dr. Bí¼rkle, una de las figuras más reconocidas en Alemania en el desarrollo de tecnologí­a de moldeo por inyección, ha liderado varios de los desarrollos tecnológicos más significativos de las últimas tres décadas. “La tecnologí­a de moldeo por inyección es lo que conocemos hoy, gracias en gran medida a las contribuciones del Dr. Bí¼rkle”, afirma la Dra. -Ing. Laura Flórez, directora del programa de conferencias. En su presentación sobre "Pasado, presente y futuro de las tecnologí­as de moldeo por inyección para fabricación de autopartes", el Dr. Bí¼rkle presenta una panorámica de lo que ha sido el desarrollo del sector y sobre qué cambiará en el futuro.

Enfriamiento eficiente en el proceso de inyección

Una de las sesiones estará orientada especí­ficamente a mejorar la eficiencia en los procesos de moldeo a través del control de la temperatura en el molde. Mark Brown, de la empresa estadounidense Burger and Brown, dará una charla sobre "Enfriamiento Cientí­fico". El enfriamiento puede representar un 80% del ciclo de moldeo y, sin embargo, el diseño del enfriamiento del molde no se considera prioridad durante el diseño del producto, la visualización y construcción del molde, ni en la producción de partes. La charla permite entender y controlar los efectos de enfriar el molde para obtener un diseño de molde más robusto y una fabricación más eficiente de las piezas.

La siguiente ponencia en el área de enfriamiento de moldes estará a cargo del Dr.-Ing. Miguel Garzón, de la empresa PM Tec Engineering, quien abordará el tema de "Enfriamiento de contorno para la fabricación de autopartes". El enfriamiento de contorno es una tecnologí­a bien establecida en Alemania, pero aún no está siendo explotada al 100% en México. La charla permitirá entender las implicaciones técnicas de la producción de canales de enfriamiento a través de manufactura aditiva e ilustrará las ventajas en calidad de productos y tiempos de ciclo.

Materiales y procesos innovadores

Los nuevos desarrollos en compuestos y en resinas termoplásticas son uno de los pilares de la industria automotriz para alcanzar las estrictas metas de emisiones propuestas por las legislaciones. Con su charla titulada "Logrando reducción de peso costo-efectiva con la innovación en termoplásticos de ingenierí­a", el Dr. Jeffrey Helms, director global de las cuentas corporativas automotrices de Celanese y miembro de la División Automotriz de la SPE (Society of Plastics Engineers) presentará soluciones que permiten alcanzar las expectativas de reducción de peso sin que esto necesariamente implique un sobre-costo para la producción.

Por su parte, Uday Vaidya, PhD y director técnico del IACMI, Instituto para la Innovación en Manufactura de Compuestos Avanzados, presentará los "Avances en las tecnologí­as en compuestos para la industria automotriz y de transporte". Los materiales termoplásticos reforzados con fibra son definitivos para lograr la eficiencia energética y la reducción de emisiones. El IACMI está acelerando la transición de tecnologí­as avanzadas de manufactura de compuestos al mercado y facilita la integración de metodologí­as y prácticas innovadoras a través de la cadena de suministro. La presentación se enfocará en cómo el IACMI ha logrado incorporar compuestos a las tecnologí­as de los vehí­culos.

Industria 4.0 en el sector automotor

La cuarta revolución industrial transformará la forma en la que producimos. Alberto Ortega, del ITA (Instituto Tecnológico de Aragón) en España, presentará la charla “Digitalización de fábrica e implementación de la Industria 4.0 en el sector del plástico”. La Industria 4.0 se basa principalmente en la digitalización y conectividad de los procesos para conseguir una fábrica inteligente que sea capaz de tomar decisiones autónomas y en tiempo real. Para conseguirlo es necesario que los procesos productivos implicados sean susceptibles de ser adaptados digitalmente, independientemente de su complejidad industrial. Esta ponencia hace un repaso por las nueve tecnologí­as habilitadoras de la Industria 4.0 y de qué manera y qué beneficios se pueden conseguir al incorporarlas a la industria del plástico. Por último, se explicarán proyectos especí­ficos en los que la Industria 4.0 se está implantando para empresas del sector.

Para obtener más información sobre el evento visite www.manufacturadeautopartes.com.

Artí­culo proveniente de la revista impresa con el código TP3203-autopartes.

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